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Brompton用 6061AL & 7075AL & 64チタン 削り出しハブ ブラック 64チタン削り出しフリーボディ tune 外装1〜5速 183g
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全て削り出しにて製作されておりまして、
【167未使用】 シマノ SHIMANO アルテグラ ULTEGRA ハブ 前後セット HB6800 FH6800 36ホール
メインボディは6061AL(ジェラルミン系と言われてるもの)、
DT SWISS 240s 前ハブ 1個 28H 15x110mm MTB ディスクブレーキ
シャフトは3ピースになっており7075AL(超超ジェラルミン)、
新古品◆Crankbrothersリヤハブ◆148x12mm SRAM XD
フリーボディは64チタンを使用しております。
即決 新品未使用CHRIS KING R45D セラミックベアリング フロントハブ28H センターロック 12x100thru
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元々はドイツ製のtuneハブを購入し、
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そのハブに合わせたBrompton用に使用が出来るフリーボディとシャフトを7075ALか64チタンで製作し組み付けて販売をしておりましたが、
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tune製のリアハブだけでも約¥45,000-位の価格になってしまいとても高価になりますので、
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メインボディも韓国で削り出し製作しハブ単体で販売する様になりました。
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ある意味tuneのパクリとはなってしまいますが、
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クオリティがとても高いので良い物だと思い8年前位から自身のBromptonにも愛用しております、
新品◆ロードハブ前後セット
デュラエースハブ セット 74系
Campagnolo カンパニョーロ レコード LFQR リアハブ 32H BSC 未使用新品
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フリーボディに内蔵しているラチェット部分のみtune社からお取り寄せして取り付けております。
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フリーボディは7075AL(超超ジェラルミン)でも充分硬いのですが、
HB-04013-2970 フランス製 ノルマンディー NORMANDY ラージフランジハブ フロント軸長:97mm リア軸長:122mm フランスネジ規格 36穴 中古
僕の脚力でも長く使用しているとスプロケットの当たる部分は凸凹になってしまいまいますので、
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脚力に自信のある方や体重のある方は粘り気のある64チタンフリーボディがオススメです。
Campagnolo カンパ レコード 直クイックレバー 前後セット
おそらく一生使えるでしょう!
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日本でハイブリッドセラミックベアリングに変更しております。
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Grade5の性能でいて対腐食性と防塵性が高い為にスムーズな回転を維持し易くあります。
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8年間使用し約30,000km位使用しましたが一度交換した程度でだいぶ長持ちをしました。
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ハブの性能もクオリティもtune社と変わらない程良い物だと思います。